全球首艘全电动拖轮配备先进DEIF指示器解决方案

土耳其船舶系统集成商BMA Technology为ZeeTug电动拖轮选用了DEIF推进控制系统。



土耳其船舶系统集成商BMA Technology在开发全球首艘零排放全电动拖轮ZeeTug时,选择了DEIF公司提供推进控制系统解决方案。该项目,DEIF除了提供高度可定制指示器XDi 192 N,还提供了所需的协助和支持。

航运业的颗粒物排放问题日益受到关注。预计各地政府、港口和国际海事组织(IMO)都将出台法规限制排放,特别是港口作业船舶如拖轮的排放。为减少污染并推动绿色航运发展,土耳其船舶设计与建造商Navtek Naval Technologies正在建造全球首艘零排放拖轮NV-712(简称ZeeTug)。

这艘长18.7米、总吨位112吨的ZeeTug拖轮将执行零排放港口作业任务。日间作业时仅需1.5小时即可完成充电,其电池组总容量达1.5兆瓦时,整套电气系统由BMA Technology负责设计、集成与安装。

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定制化DEIF XDi 192 N指示器解决方案

在设计ZeeTug推进控制系统解决方案时,BMA选用了先进的DEIF指示器XDi 192 N,该产品不仅支持经济高效的定制化改造,还获得了主要船级社型式认证。

BMA项目总监Yiğit Bayrak解释道:“在设计能源管理系统和推进控制系统时,DEIF的XDi-N系列成为控制面板的理想选择。通过其自定义库功能,我们为该项目开发了全新的人机交互界面。操作人员可根据作业模式智能获取关键数据。

定制化的XDi-N解决方案采用了模式切换功能,最多可预置4个显示界面,实现不同数据组合的快速切换。

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长期合作伙伴关系和支持

除XDi-N的技术特点外,选择DEIF的另一个原因是他们在必要时提供的强大技术支持。

Yiğit Bayrak表示:“我们与DEIF的合作已持续25年。对BMA而言,DEIF不仅是设备供应商,更是值得信赖的合作伙伴。作为全球首艘全电动拖轮,ZeeTug具有特殊意义,DEIF在项目各方面都给予了极大支持。"

首批四艘建造计划

建成后的ZeeTug将由同时经营港口业务的GİSAŞ造船工业公司运营,在伊斯坦布尔图兹拉港的马尔马拉海域作业。该公司计划用ZeeTug逐步替换现有的四艘传统拖轮,首艘已于2020年3月交付。

关于BMA技术公司

BMA技术公司是一家电气系统集成商,为造船厂提供电气、自动化和混合动力发电和推进系统的交钥匙工程解决方案。他们是经验丰富的供应商,为商业和海军船只定制控制台。该公司被认证为R&D中心,并获得了北约许可,在伊斯坦堡附近运营着一个7000平米的设计和生产工厂。根据ISO 9001、ISO 14001和OHSAS 18001标准,BMA的所有过程都符合综合质量体系要求。

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  • Tom Yan TYA

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