装载DEIF控制器的首帆动力混合动力电站为肯尼亚农村供电

肯尼亚的KOSAP项目正在为该国传统上服务不足的偏远地区提供可靠的电力。该能源由中国混合能源解决方案公司首帆动力科技股份有限公司 (以下简称:首帆动力)制造的模块化混合微电网发电站提供，并使用DEIF控制器优先考虑太阳能，提供低排放能源。

中国的混合能源解决方案供应商首帆动力项目经理乔经理表示：“稳定性是供电系统最重要的需求，不管是现在还是将来。DEIF系统提供了这种稳定性，在我们的混合微电网解决方案中发挥着核心作用。”

首帆动力总部位于上海，公司专业从事柴油发电机组及混合能源系统的研发、设计、生产及销售，经过多年行业深耕，业务领域从最初单一种类柴油发电机组产品发展为涵盖风、光、柴等多种类发电单元及储能系统的发电设备，致力于为全球客户提供更安全、更可靠、更低碳环保的柴油及混合能源供电解决方案。

肯尼亚可靠的低排放电力

在肯尼亚的KOSAP项目中，首帆动力在混合微电网方面的专业知识正在为国家电网未覆盖的地区提供可靠的低排放电力。KOSAP是肯尼亚离网太阳能接入项目的缩写，其目标是在14个县开发小型电网。该能源将由首帆动力混合动力发电站提供，赋能当地社区。

乔经理表示：”KOSAP 是一个巨大的项目，我们希望通过DEIF的智能控制系统分阶段完成。”

光伏和电池节省了90%的燃料消耗

首帆动力解决方案使用一个或多个模块化混合微电网发电站为每个地区生产所需的能量。每个发电站由光伏电池板、电池储能系统(BESS)、备用柴油发电机组和辅助设备组成，包括消防和空调系统。

每个发电站提供500至1000千伏安的能源。由于肯尼亚阳光充足，这些能源主要来自光伏电池板，BESS储存太阳能并在需要时放电。只有在恶劣天气或电池电量不足，意味着发电站无法提供必要的电能时，柴油发电机组才会启动。

乔经理解释道：” 对这些发电站来说，柴油发电作为主要的电源已经完全被太阳能和BESS取代；柴油发电机只是作为备用和功率储备。与只用柴油发电机的解决方案相比，至少节省90%的燃料。我们的智能电网提供了更低的碳排放，同时大大降低了发电站的运营和维护成本。我们能够充分利用贫瘠的土地收集太阳能。”

See this video from MPMC where they test the HBD Series, C&I lithium battery energy storage system.

让复杂的应用变得简单

电站使用首帆动力专有的SCADA系统和几个DEIF控制器进行控制：ASC 150 储能控制器用于处理BESS系统，AMC 600 可编程自动化控制器作为电池管理系统的网关控制光伏，AGC 150 发电机控制器用于控制柴油发电机组。DEIF系列控制器提供了所需的稳定性和冗余性。

乔经理说：“我们的客户想要一个非常智能的电站，能够自动处理不断变化的天气条件和负荷波动。DEIF 控制器帮助我们解决了这一复杂的工况。此外，这些电站将是城镇的主要电源，DEIF系统非常稳定：它是一个独立的控制系统，即使SCADA或上层控制器出现故障，也可以让电站发电系统维持运行。”

DEIF 控制器通过局域网连接首帆动力的SCADA系统和能源管理系统的通信，乔经理称，局域网连接非常容易设置。控制设备以分层关系互连，而不是主从架构，提高了运行稳定性，并且DEIF设备与SCADA系统非常容易集成。

乔经理说：“所有数据和值的地址都是标准的，这使我们的SCADA系统与DEIF控制器的通信变得非常简单”。并且由于控制器来自同一供应商，有利于设计过程，使控制系统处理复杂要求变得更容易。

乔经理进一步表示：“如果没有DEIF设备，整个系统的运行逻辑功能会减少很多。 例如，我们可能一直让BESS在PQ模式下运行(即，运行在电网跟随模式下，而非单独形成稳定的电网)”

除了控制器外，首帆动力还使用AGI 421 智能人机界面、CIO 116和 CIO 308 输入输出模块、IOM 230模拟量接口和Insight用于电站的远程监控。

首帆动力科技股份有限公司

成立时间: 2008

总部位于: 中国上海浦东新区

经营范围: 分布式混合能源微电网及离网系统解决方案

员工人数: 300左右

网站链接: www.mpmc-china.com

DEIF 供货范围

ASC 150 储能控制器

AMC 600  可编程自动化控制器

AGC 150 发电机控制器

AGI 421  智能人机界面

CIO 116 和 CIO 308  输入输出模块

IOM 230 模拟量接口

Insight 远程监控系统