DEIF指示器解决方案用于全球首艘全电动拖船

土耳其船舶系统集成商BMA技术公司求助DEIF设计Z全电动拖船推进控制解决方案。

当土耳其船舶系统集成商BMA Technology公司需要为世界上首艘零排放全电动拖船Zee提供推进控制解决方案时，他们找到了DEIF。在这个著名的项目中，DEIF除了提供高度可定制指示器XDi 192 N，还提供了所需的协助和支持。

船舶排放颗粒被视为一个急需解决的问题。预计地方当局、港口和国际海事组织都将提出监管要求，以减少排放，尤其是拖船等港口船只的排放。为减少排放，并朝着绿色航运迈出决定性的一步，土耳其船舶设计师和建造商Navtek海军技术公司(Navtek Naval Technologies)正在建造世界上首艘零排放拖船——NV-712零排放电动拖船，简称Zee拖船。

这艘18.7米、112总吨的拖船将提供无排放港口拖航任务，白天运行，1.5小时即可完成充电。该船电池容量为1.5兆瓦时，其电气系统由BMA技术公司设计、集成和安装。

定制化DEIF XDi 192 N指示器解决方案

在为Zee拖船设计推进控制解决方案时，BMA选择了先进的DEIF指示器XDi 192 N，这是一种多输入、可显示的指示器，设计简单且具成本效益，可确保获得主要船级社型式认证。

英国汽车管理局项目总监Yiğit Bayrak说：“在设计能源管理系统和推进控制系统时，DEIF的XDi-N指示器是控制面板的最佳解决方案，使用定制库功能，为最先进的项目创建了一套新的人机界面屏幕。XDi-N将根据船只操作模式，为操作员提供获取相关信息的便捷途径。

定制化XDi-N解决方案利用模式转换功能，可在多达4个预定义的屏幕之间转换，显示相关数据的组合。

长期合作伙伴关系和支持

除XDi-N的技术特点外，选择DEIF的另一个原因是他们在必要时提供的强大技术支持。

Yiğit Bayrak说：“我们与DEIF的关系可以追溯到25年前，对BMA来说，DEIF是一个可靠的合作伙伴，不仅仅是一个零部件供应商。作为世界上首艘全电动拖船，ZEE拖船是一个享有盛誉的项目，DEIF在各方面给予了我们大力支持。

四艘船中的第一艘

完工后，Zee拖船将由gi̇saş造船公司运营，该公司还提供港口服务。这艘拖船将在伊斯坦布尔图兹拉港的马尔马拉海作业。总共有四艘传统拖船正在考虑使用ZeeTugs替代；第一艘船已于2020年3月交付。

关于BMA技术公司

BMA技术公司是一家电气系统集成商，为造船厂提供电气、自动化和混合动力发电和推进系统的交钥匙工程解决方案。他们是经验丰富的供应商，为商业和海军船只定制控制台。该公司被认证为R&D中心，并获得了北约许可，在伊斯坦堡附近运营着一个7000平米的设计和生产工厂。根据ISO 9001、ISO 14001和OHSAS 18001标准，BMA的所有过程都符合综合质量体系要求。

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