22 三月 2021

PMS 与 AMS 分离的好处

平均而言，现代船舶比它们的前辈需要更多的动力；有更多需要电力的船上设备，从导航和舵控制到泵、绞盘和洗涤器。这也意味着机载电源不允许出现故障，但2017年，一份芬兰安全调查机构的安全研究报告，发现有缺陷的备用和应急系统都可能导致机载电源出现故障。

集成还是隔离？

船只需要功率管理系统(PMS)来保持电力供应。为了控制船上的所有设备，也有自动化系统(有时称为报警和控制系统)。将功率管理集成到自动化系统中可能很诱人——船员只需要处理一个中央系统，从一个供应商那里一站式购买，者意味着采购、安装、培训和零件的成本相对较低。

然而，如果船舶有一个复杂的或高功率的系统，或者有严格的操作安全要求，将PMS与AMS隔离会有更大的好处。这些好处中最重要的是更高的安全性。

更高的安全性

如果隔离的PMS是基于分布式控制系统(DCS)架构，则它特别有弹性。这种体系结构由一个连接的网络组成，控制器除了要它管理的单元或部件之外，还能够控制整个网络。例如，每个发电机、母排开关(BTB)以及系统中所有其他重要电源和断路器都可以有一个分布式控制器。其中一个是主控制器，它能控制整个网络；如果它失效，控制权会自动分配给网络上的另一个控制器。

其原理与集成系统中常见的热备用功能相同，但集成系统只有一个备用控制器，而基于独立DCS的解决方案，只要网络中仍有控制器工作，就能提供控制器冗余。

集成系统中两个控制柜同时出现故障的情况非常罕见，但并非不可能。例如，火灾可以烧毁一个控制柜并毁掉两个控制柜。在安全考虑高于一切的船舶应用中，DCS架构通过额外的冗余和多个安装位置来提高安全性。

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PMS与AMS隔离还有其他好处。最重要的是，它为船舶提供了更大的灵活性，特别是需要为复杂任务设计的动力系统，例如，处理岸电连接或混合动力推进。从长远看，模块化的隔离解决方案实际上并不比集成解决方案更昂贵。更多详情，请下载我们的免费技术文献详细介绍保持系统隔离的好处，集成和隔离解决方案的示例，以及选择集成或隔离解决方案前需要考虑的事项。

我们希望您永远不必享受隔离PMS提供的全部安全好处，但是如果问题发生，我们更愿意帮助您尽可能安全地处理它们。