EMS助力实施ISO 50001能源管理
降低船舶能耗至少有两大好处:你可以减少燃料消耗因此，OPEX，你可以通过减少排放为更好的气候做出贡献(当然，除非你的船已经是零排放的，例如，因为它使用可再生能源的电力)。
ISO 50001:结构合理的节能方法
减少能源消耗的方法数不胜数；选择哪一个是一个你到底想要达到什么，哪种方法适合你的船只和操作，当然还有你愿意花多少钱的问题！然而，总的来说，当寻求成功和持续地降低能耗时，许多公司受益于结构良好的方法，该方法定义了明确的优先级和程序，并允许公司系统地跟踪进展。
提供了一种这样的结构化方法ISO 50001能源管理标准。该全球标准提供了一种通过开发和实施能源管理系统(EnMS)来改善能源使用的实用方法。适用于所有类型、规模和复杂程度的组织，ISO 50001可用于海事应用也是如此，例如在船上。
根据ISO 50001制定能源管理系统时，您必须经历一系列步骤，如定义能源基线和定义能源绩效指标(EnPIs)。换句话说，你需要确定在正常情况下船上目前消耗了多少能源，你需要衡量你减少能源消耗的努力是否达到了预期的效果。对于这些和许多其他与EnMS相关的任务，机载能源管理系统(EMS)能帮忙！
EnMS和EMS有什么区别？
您可能已经注意到，我们使用“能源管理系统”一词来表示两种不同的东西:由ISO 50001等标准支持的结构化能源管理方法和车载能源监控系统(例如蓝色流).对此我们无能为力；“能源管理系统”一词被广泛用于两者！幸运的是，通过它们的首字母缩略词来区分它们是可能的。在这篇博文的其余部分，我们将使用缩写EnMS来指代结构化管理方法，使用缩写EMS来指代机载监控系统。
什么是EMS？
那么，什么是EMS，它能有什么帮助呢？能源管理系统是一种监测和数据分析工具，它监测船上的能源生产和消耗，并将测得的数据提供给船员和管理人员，例如通过船上的监视器或基于网络的门户网站。给你必要的传感器和系统，它将为你提供船上能量流的详细概况。它记录了发动机、辅助设备和发电机产生的能量，并记录了能量消耗的方式和位置——用于推进和操纵，以及用于船上消费者，如照明、压缩机、泵、绞盘、通风和厨房设备。该系统从现有的电源管理系统、控制器、导航系统和传感器收集数据，但您可以根据需要添加更多传感器，以便为ems提供更详细的数据。
开发环境管理系统时使用环境管理系统
给定足够详细的输入数据，EMS可以提供一个整体的、精确的、完整的概述，说明能源在船上产生和使用的位置，您可以使用这些信息来开发您的EnMS，并在实施EnMS时跟踪实际性能。举几个例子:
- 通过向EMS提供所需数据，该系统可以从船上所有能源消费者处收集数据，并生成可用于建立能源基线和EnPIs的报告。
- EMS可用于识别大用户，为您提供必要的数据来决定是替换此类用户，还是更节约、更高效地运行它们。
- 当跟踪您的EnPIs以检查EnMS性能时，来自EMS的数据和分析将揭示您是否没有获得您想要的节约，允许您通过更新EnMS或调查结果不符合预期的原因来采取补救措施。
为了充分利用EMS，可以考虑添加功率计在船上的所有配电盘上，这样你就能得到压缩机、推进器等消耗的详细信息。收集的数据应该提供给工作人员，以便他们可以采取正确的措施来减少能源消耗，但它也必须通过报告提供给你的能源管理团队，报告最好是在线或类似的。
总之，EMS可以帮助您开发和跟踪基于ISO 50001的EnMS，提供最新、可靠和完整的船舶性能数据，并帮助您实现能源政策中定义的目标。
航行时节省能源的巨大潜力
在我们结束之前，我们只想提醒您，EMS的潜力远远大于为您的enm提供性能数据。它提供的关于当前操作条件的实时信息允许船员通过调整他们的航行来节省能量。例如，他们可以将航向调整一到两度save fuel在困难的水流或风力条件下，或在浅水中降低发动机功率以减少船舶后坐效应。事实证明，使用电子导航系统可以节省超过10%的燃油，即使是很小的导航调整也会产生影响。欲了解更多信息，以及减少机载能源消耗的其他技巧，下载我们的免费白皮书，了解如何在您的船上节省能源和燃料。
