01 四月 2020

船舶升级到电动系统需要什么？

如果您正在考虑为船舶增加电池混合动力推进，您可能会想具体步骤？如何实施？是否可以为船舶、船员和改造提前做准备？

好消息是，电池技术已成熟且可商用。随着电池混合推进日益普及，越来越多的公司提供解决方案，提高了通用性。

不同的解决方案

越来越多的新造和改造船装配了电池混合动力推进，船级社也为电池混合动力下了定义，但具体到设计、安装、集成、调试和运行电池混合动力，仍有许多不同的解决方案。考虑到各种类型的船舶和应用，这意味着，必须针对每艘船量身定制解决方案。

谁提供驱动器，电池组和引擎，以及设计理念在很大程度上决定了组合方式。DEIF看到了至少一百种不同的解决方案。

不只是插电式航行

混合动力电池绝不只是插电式航行，因此，为改造项目做的最好准备就是：与值得信赖且经验丰富的供应商取得联系并寻求建议。帮助您避免踏入误区。下面是需要解决的几个挑战：

系统集成: 除了电池本身，解决方案必须包括控制系统(控制器、机柜和相关设备)，并且需要与现有系统的接口。集成到被船级社认可的解决方案中，还需要协调和资深的技术能力。

充电基础设施: 除非只打算用船的主机发动机给电池充电，否则至少需要一个港口充电站。该电站的设计和建设需要与地方政府合作并明确——例如，在港口铺设一条新的高压电缆。如果绿色能源对您很重要，还要确保充电站的电力来自可持续能源。

适用性: 如何从大量的电池混合动力系统设计中选择合适的解决方案？这是一个挑战，但至关重要！另外，电池推进不是减少排放和节省燃料的唯一途径；也并不适合所有类型的船舶和应用。通过变速、智能负载共享或升级功率管理系统等优化传统推进的解决方案有可能更适合？

带有直流母排的电池混合解决方案示例。允许发电机组变速运行，能同时降低油耗、排放和噪音。直流母排解决方案可以消除故障在电网中蔓延，从而导致电网电压和频率扰动的风险。然而，直流母排的解决方案也只是电池混合解决方案的其中一种。

重大优势

通过与值得信赖的合作伙伴合作，您可以克服这些和其他挑战，并从使用电池混合动力获得实际的操作优势:

你可以节省燃料，因为与传统发动机相比，电动机效率高，并且因为柴油发动机和发电机组可以在电池提供额外电力的情况下保持最佳状态运行。
你可以通过优化你的发动机和发电机组来减少排放，当然也可以通过电池来运行(前提是电池电力来自可持续的来源)。
你可以通过给船只传统推进系统(主机)的电池充电来获得船上的能量储存。
在面对要求无排放运行和在港口和排放控制区无问题运行的租船合同时您可以更有竞争力。
加强你公司给客户绿色形象的印象。

随着海事部门越来越多地采取措施应对气候变化，电力混合推进越来越受欢迎也就不足为奇了。国际海事组织将包括电力和混合动力在内的替代燃料描述为实现其最初的温室气体(GHG)减排战略目标的组成部分；通过转向电池混合解决方案，您可以为这一发展做出宝贵贡献。然而，使用电力混合解决方案并不像听起来那么简单，我们真的建议您向有经验的供应商咨询一下。